Dünya genelinde yaşanan çip krizinin ardından şimdi de magnezyum sorunu ortaya çıktı. Yılbaşından itibaren fiyatı iki kat artan magnezyumda tekelleşen Çin, Avrupa’ya sevkiyatı durdurmuştu. Alınan kararla Avrupa’da magnezyum stokları tükenmeye başladı.
Otomotiv sektöründe çip sorunu yaşanmaya devam ederken yeni bir kriz daha ortaya çıktı. Avrupa Birliği’nin gayrisafi yurtiçi hasılasının yüzde 7’sini oluşturan otomotiv sektörü magnezyum sıkıntısıyla boğuşuyor.
ÇİN SEVKİYATLARI DURDURDU
Magnezyum, şanzıman ve direksiyon kolonlarından koltuk çerçevelerine ve yakıt deposu kapaklarına kadar çeşitli otomobil parçalarında kullanılıyor. Avrupa’nın ana magnezyum tedarikçisi olan Çin, enerji kaynaklarını korumak için 50 magnezyum tesisinden yaklaşık 35’inin yılsonuna kadar kapanmasını emretti.
EN YÜKSEK SEVİYESİNDE
Ancak alüminyum levha ve kütük üretiminde magnezyumun yerini alacak başka bir malzeme olmaması, sektörde büyük endişe uyandırıyor. Ton fiyatı yılbaşından bu yana ikiye katlanarak 4.700 dolara çıkan magnezyum fiyatları 2008 yılından bu yana en yüksek seviyede.
KASIM SONUNDA BİTECEK
Avrupa’da dibe vurmak üzere olan stoklardan yapılan satışlarda ise fiyatlar yılın ilk aylarındaki 2.000 dolar seviyelerinden 10.000-14.000 dolar civarına yükseldi. Avrupalı sanayi örgütleri magnezyum stoklarının kasım sonunda biteceği uyarısı yaptı.
ÇAĞRIDA BULUNDULAR
Kuruluşlar, magnezyum talebinin yüzde 95’ini tedarik eden Çin ile masaya oturulması için AB yönetimini acil harekete geçmeye çağırdı.