AP inceleme komitesi, emisyon ölçümlerinin daha sıkı kontrol edilmesi çağrısı yaptı. Çağrı hayata geçirilirse otomobil üreticilerini çok daha yoğun denetimler bekliyor
Avrupa Parlamentosu’nun (AP), Volkswagen’in (VW) emisyon testlerini manipüle ettiğinin anlaşılmasından sonra kurduğu inceleme komitesi, emisyon değerleri hakkında AB seviyesinde daha sıkı kontrol ve denetim çağrısında bulundu. AP’nin VW skandalı sonrası kurduğu emisyon inceleme komitesi dün Brüksel’de düzenlediği oturumda, son raporunu ve tavsiyelerini açıkladı. Raporda, hızla yeni bir emisyon değerleri onaylama prosedürü hazırlanması ve emisyon değerlerinin gerçek sürüş şartlarına uygun biçimde ölçülmesi istendi. AB’deki otomobil üreticilerinin daha sıkı kontrol edilmesi ve denetlenmesi talep edilen raporda, üreticilerin kurallara uygun davranması çağrısında bulunuldu.
O SKANDAL ÖNLENEBİLİRDİ
Oturumda konuşan Avrupa için Liberal ve Demokratlar İttifakı (ALDE) Grubu üyesi Gerben-Jan Gerbrandy, durumdan dersler çıkartılması gerektiğine dikkati çekerek, “Bu skandal, AB üyesi ülkeler ve AB Komisyonu, Avrupa yasalarını tam uygulasaydı önlenebilirdi” dedi. Gerbrandy, gelecekte benzer bir durumun yaşanmaması için araçlara yönelik Avrupa seviyesinde daha güçlü bir denetleme mekanizması kurulmasının önemli olduğunu vurguladı. Avrupa Halk Partisi (EPP) Milletvekili Krisjanis Karins de Avrupa Birliği’nde otomobillerin onaylanması için daha katı kurallar gerektiğini dile getirdi. Karins, günümüzde artan otomobil sayısının zaten çevreyi tehdit ettiğini belirterek, emisyon konusunun Avrupa Birliği gibi gelişmiş bölgelerde çok önemli olduğunu kaydetti.
DENETİMLER TAM OLMALI
CDU Milletvekili Jens Gieseke ise, “İleriye bakınca tüm AB üyesi ülkelerin arabaların emisyon kurallarına uygun olduğunu doğru şekilde denetlemesi gerekiyor” dedi. AP’de geçen yıl kurulan komitenin bulgularının yer aldığı metin bağlayıcı olmamakla birlikte, AB vatandaşlarının görüşlerini yansıtıyor. ABD Çevre Koruma Ajansı, VW’nin emisyon testlerini manipüle ettiğini ve şirketin dizel araçlarının normal seviyenin 40 kat üzerinde çevreyi kirlettiğini duyurmuştu. Bunun üzerine VW, dünya genelinde 11 milyon dizel motorlu aracında emisyon testlerinde yanıltıcı yazılım kullanıldığını kabul etmişti.
Yorumla